電熱グローブが欲しい‼️
朝夕の通勤寒くなってきましたね
色んな防寒対策してますが1番感じるのは指先の寒さです
ジュベル200にナックルガード付けてますが林道で前走者の小石が飛んでくるとかヤブの中を走るとかの理由ではありません基本ソロですしね
僕の付けてる訳は風が当たらないからです。
年中バイク通勤なので冬用グローブはケチらないようにしてますが電熱グローブは高いのでまだ買った事ないです、けど今年は欲しいなぁと思ってます
候補は２つあります
コミネのショートグローブ
RSタイチのグローブ
どちらにするか悩んでます。
シガーソケットがあるので車載のバッテリーを使うタイプで良いかな。
（今はグローブ以外にもベスト、ネックウォーマー、ソックスまで電熱のがあるんですね）
https://www.komine.ac/product/category.php?cate=ELECTRIC-HEAT-GEAR
今日は、はらこ飯‼️
山形は雨なのに宮城は晴れてる（お天気雨降ってますが）
お腹空き過ぎて写真撮るの忘れてました少し食べた写真ですいません。
結構食べ歩きましたが、はらこ飯は亘理の
「浜寿し」さんが1番好きです。
ブログを始めるキッカケ‼️
ブログなんて読むもんで、やるもんじゃないと思ってました。
何がキッカケかっていうとオフロードバイクを手に入れたからです
根っからのオンロード派ですが折角オフロードバイクがあるなら林道、キャンプを楽しまないと
仙台近郊の林道どこが良いかな 検索 検索
まさに僕が欲しい情報が満載のブログを発見
「宮城林道日記」凄いです‼️宮城全体、近県情報もあります、そして継続年数が長いですね。
こないだコメントしたところ丁寧な返信、嬉しかったですね
そして気付いたら僕に何人かアクセスしてるじゃないですか流石人気ブログ、コメントした人がどんな人かなって見られたんですね
せっかくなので「セロ助」さんとブログの読者（セロ助さんの）になってる方に自己紹介という気持ちで始めました。
数回ですが、やってみての感想
ブログの為に停車して写真撮るの大変だろうなぁ
長く続けるのは労力的、時間的、ネタ的に大変だろうなぁと思いました。
まだまだ楽しいので、もう少し頑張って続けたいと思いますのでよろしくお願いします。
（桑沼の3差路で旗坂方面通行止めの話をわざわざ教えてくれたヤマハのWR?の方とジュベル200の方その節はありがとうございました。このブログが目に止まったら幸いです。）
オフロードタイヤを選ぶ‼️
仙台でバイクのタイヤ交換と言えば名取市相互台入口のタイヤナビでしょう‼️
一見ホワイトカラーの店主さん見た目と裏腹に職人です
手を抜いたり中途半端な仕事が出来ないタイプの方とお見受けしました。
ショップは決まりましたが何十年か振りのオフロードタイヤ交換です
何を履いたら良いかわかりませんでした
林道も走るけど8割一般道ツーリングなのでやっぱり中間的なタイヤが無難かな。
オンオフバランスの取れたタイヤを検索
IRCでいくと
BSでいくと
ダンロップでいくと
値段はホボ変わらないですね
ライフはBSが長いとの情報が多いです
高い分ライフが長いのか！
メーカーの好みとパターンのカッコ良さで選ぶしかないですね。
製品情報見るとBSのこのタイヤはオフロードタイヤでもサクトなんですね
随分前にオンロードタイヤですがサクトのバトラックスを履いた事がありました17Sか17Vだったかと思います
真ん中が固めで減りづらくサイドは通常の柔らかさでコーナーはグリップするみたいな宣伝でした
今もそんなに変わらないと思います
確かにロングライフでコーナーも悪くなかったんですがブレーキの効きが今一でした
直線走ってる時は真ん中の硬めのタイヤですからね
ジュベル200はフロントのブレーキが弱いのでサクトは止めときます
IRCとダンロップに絞られましたがモロモロ検討して今回選んだのはダンロップD605です（チョー普通）
走ってみての感想は
オンロード走行⭕️です何も問題無しです
ただ僕の思っていたよりフロントの減りが早い
5000km走ってフロント残4部山 リヤ5部山
オフロード走行⭕️です状態の良い林道なら全然大丈夫です（僕の走りのレベルなら）
規定空気圧のD605での走りを極めてツーリングを楽しみたいです。
弾丸マフラー
我が愛車ジュベル200には弾丸マフラーが付いています
ネットでよく見かけますねー
魅力はリーズナブルなとこでしょうか
（出来ればスーパートラップが良かったな）
前オーナーからは少し煩いけど下はトルクフルだよとの事
確かにチト煩いけど良い音するんで純正に交換せずそのまま乗っています
最高速を試したところ110km/hでした
100km/hから110km/hまではナカナカ上がらず
ネットで検索すると110km/hまでしかでないという人
何とか120km/hでるという人、意見が半々でした
ジュベル200最高速で検索するとギヤ比、タイヤ径、回転数で理論上の各ギヤの最高速が乗ってるのが出てきます、それによると5速8500回転で118km/hが理論値だそうです
燃調しなくても走れるマフラーみたいですが流石に純正よりは抜けが良いのでしょう（バッファは付いている状態です。外すか、外さないかで調整できないタイプのようです外したらカナリ薄くなって燃調しないと駄目な感じですね）
夏場で毎日乗っててもチョーク引かないとエンジンかからないし、さすがにチト薄いと思いプラグを見ると真っ白けです
中速域は悪くないけど上は伸びていかない感じなのでSJを１つ上げて始動を良くしMJも１つ上げて高速域から最高速までスムーズに回ればば良いなぁ。
（エンジンの事を考えるとスプロケよりこっちが先ですね）
